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中欧体育Zara、HM们的环保伪装被拆穿时尚行业“卷”向新材料|焦点分析

  5月26日,巴黎、都柏林、斯特拉斯堡等欧洲30多个城市的市长和代表签署名为「ChangeNow」的慢时尚宣言,旨在减少快时尚对环境和人类的影响。

  该宣言中,各方承诺提高公众对快时尚环境影响的认知,通过降低租金、赠款和贷款等模式为慢时尚企业家提供财政支持等,使时尚产业更加尊重环境,还要创造更多本地就业机会。

  有些快时尚品牌甚至可以在每一年内分成52个“微季”,每周都有新款式上市,让顾客尽快买到更多的衣服,这也意味着产品不仅材料、工艺方面的管理会更粗放,积压的产品库存也会被大量废弃,产生垃圾污染。

  据外媒报道,英国快时尚品牌Topshop甚至每周在其网站上发布近400种新款样式。

  快时尚品牌Zara曾宣布在2025年实现全面采用可持续面料,然而却受到尖锐质疑:一个每年生产4.5亿件单品、创造大量废弃衣物垃圾的品牌,转型后又能有什么不同?

  H&M曾推出环保系列“Conscious Exclusive”,因未能提供详细的环境影响信息,涉嫌误导性宣传,被荷兰市场监管机构调查。

  快时尚品牌用不断出新的流行款式和诱人折扣吸引消费者,以至于消费者几乎没有时间思考,这种消费速度是否会对地球造成负面影响。

  在今年巴黎时装周的某场走秀上,甚至有气候活动家冲上秀场,用横幅尖锐地打出“过度消费=灭绝”的口号,谴责时尚行业对于环境的影响。

  当快时尚产品频频受到批评和,消费品领域开始掀起一阵环保风,「可持续时尚」正在成为一种新趋势。依托新材料的开发应用,制造工艺的迭代升级,消费品企业开始在可持续领域中探索更多空间。

  从天然环保的有机面料、环保粘纤材质、可回收和生物基材料等方面转型,是时尚品牌的常见绿色转型路径。

  36碳发现,尽管时尚行业的可持续发展已成共识,但可持续时尚仍是小众市场。新材料、新技术的推广程度、产品绿色溢价、消费者接受程度仍是众多企业面临的重要课题。

  据悉,鞋服行业是仅次于石油化工的全球最大的污染源之一。预测显示,2030年世界人口增长到85亿时,鞋服行业将超过石油化工业而成为世界最大的污染源。

  但是鞋服作为国民刚需性产业,消费受众覆盖到社会中的每个人,这也就使得市场需求和环境问题的矛盾尤为突出。

  据麦肯锡《2022时尚行业白皮书》统计,服装行业占我国主要消费品行业碳排放量的1/4,能源消耗占我国主要消费品行业的40%,而其中70%的排放来自能源消耗密集的产业链上游,尤其是在面料生产、制备和加工环节。

  因此,当可持续之风刮向鞋服产业中欧体育,从新材料、新技术端实现转型也成为必经之举。

  例如,海藻、玉米、蘑菇……这些常常在餐桌上见到的食材,正摇身变为衣服和鞋子。在食用价值之外,还能被制成生物基材料。

  以海藻为例,从海藻中提取的海藻酸钠可以制成海藻纤维。如今已经成为可以替代传统塑料的新型材料,可以被广泛应用于卫生护理、服装纺织品等行业。

  5月19日,内衣品牌爱慕股份与青岛源海新材料科技有限公司(以下简称“源海新材”)建立战略合作,利用海藻纤维为原料,研发具有天然抑菌、防螨、舒适、健康、环保等多种功能为一体的国际高端海洋内衣。

  源海新材董事王海宁向36碳表示,种植海藻不仅不需要农药,生长速度快,而且在同等面积的养殖场地上,海藻纤维的产量也比普通棉花更高,1亩海域养殖海带所产出的纤维,大约相当于5-7亩棉田的纤维产量,大大节省耕地面积。

  “海藻纤维的纤维强度达到2.6cN/dtex(重量比强度)以上,这意味着已经超过棉纤维强度,可混纺制备织物。现在服装产业竞争激烈,都在拼产品性能、环保优势,海藻纤维算是一个不错的添加材料。”他谈到。

  生物基材料的市场空间想象力是无限的,可以说所有传统石油基材料的应用场景,都可以被生物基材料所替代。

  耐克历时5年研发出创新平台Nike Forward,与传统的针织或梭织工艺不同,Nike Forward以针刺工艺取代了过往繁复的纺纱、编织、切割、缝制等制作流程,将纤维直接变成织物,简化了将生产原料转化为服装面料的过程。

  更精简的工艺步骤意味着更少的能源消耗,在材料密度方面,Nike Forward较于传统针织绒布更轻,其碳排放量会大幅少于传统起绒面料。

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  特别在后疫情时代,以年轻人为代表的新一代消费者更加关注健康、环境议题,以及对可持续发展的强烈责任感。叠加各类创新技术的应用,更多的消费品牌开始走上商业增长与绿色可持续共生之路。

  例如服装生产商在采用新材料时需要新建产线,原料、工艺、供应链等很多环节都要改变,企业出于成本考虑往往不会大规模替换传统材料。

  谈及海藻纤维新材料在推广中的痛点,源海新材董事王海宁表示:“以海藻纤维为例,目前处于产业化初期,大家对来自海洋的多功能材料认识不足,当前产量还不够大,价格还比较高,特别是在竞争激烈、价格敏感的服装行业,很多服装品牌会较为谨慎,比如为了提高产品抑菌、防霉舒适功能选择添加10%左右的海藻纤维成分,成本增加不大,属于服装企业的接受范围内。

  为了提高产品性能,我们希望能够将这一比例提升至15%-20%,随着应用越来越广泛和规模化生产,海藻纤维的产能释放指日可待。”

  耐克曾向36碳表示,从商业角度来讲,新技术的应用永远涉及规模化与成本的问题,这需要行业头部公司,利用资源优势先将这件事做到规模化,实现成本可控,才能真正从环保和商业角度都实现可持续性。

  耐克推出一体化鞋盒,将鞋盒与快递箱合二为一,直接减少50%纸质材料使用。图源:耐克

  企业绿色转型已经不仅仅停留在概念层面,当下已然进入一个拼产品性能的时期。

  例如曾经因为产品性能太低而备受质疑的纸吸管,虽然起到了代替塑料吸管的作用,但因为某些纸吸管质地不够坚固、容易破裂等问题,不少产品已被市场淘汰。

  另外,创新成本上升带来的溢价大多会体现在产品价格中,消费者的接受程度也是必须要纳入考量的因素。

  36碳发现,市面上很多标有“绿色、天然、环境友好”等标签的产品,都在价格维度上存在溢价,即业内常常提到的「绿色溢价」现象,并非所有消费者都能接受。

  兰精纤维中国区市场负责人李琦谈到:“通过调研,我们发现消费者是愿意为可持续产品买单10%-20%的溢价。但是对于大部分的消费者而言,可能还需要价值观上的改变,需要更具透明度的供应链产品信息,让他们了解到所接触的消费品是否真正属于绿色商品。”

  MSC咨询创始人谭亚幸向36碳表示:“绿色溢价的关键在于能否真的驱动技术变革与理念提升。消费者会因为综合性因素而买单,而非单纯概念层面的绿色产品。对于功能性不足,甚至涉嫌漂绿的绿色概念产品,则有价无市。”

  今年3月,欧盟就推出打击漂绿广告和标签的新草案,企业如果无法提供证据来支持其环保声明,就会受到“劝阻性”制裁。

  “很多人都见过用塑料瓶做的T恤,这很棒。不幸的是,通常只有1%甚至更少的材料是由回收瓶制成的。我们在欧洲市场上看到的大部分说法都是不充分的、误导性的,甚至毫无根据。”欧盟委员会环境专员曾表示。

  业内人士认为,这类案例的最终目的都是引导新的消费行为。相比让废弃塑料瓶重新制成原始塑料,或者重新罐装循环使用,生产新衣所带来的碳排放甚至更大。

  对于所有主打全生命周期的循环使用绿色产品,如果产品最终没有进入回收系统,仍然被废弃,这件事依旧无法完成闭环,而回收则是最容易被忽视的环节。

  “绿色并非是否命题,而是程度问题,绿色产品会更“卷”,消费者也会更严格。”谭亚幸谈到。

  当新材料的技术路径已然明确后,如何保证产品全生命周期的环保属性,以及如何面向更理智的消费者做好沟通,同样需要被关注。

  这已经不仅仅局限于企业自身,而是成为政策制定方、消费者、产业链上下游等多方共同发力的方向,是一条前景广阔但仍旧道阻且长的转型之路。